Le VTC : un seul vélo pour la ville et les chemins
Le VTC (vélo tout chemin), aussi appelé vélo hybride, combine la position confortable du vélo de ville et la robustesse d’un VTT léger. Il est aussi à l’aise sur l’asphalte que sur les chemins de campagne ou forestiers.
C’est le choix polyvalent par excellence : trajets de la semaine, balades du week-end dans la campagne genevoise ou sur la Voie verte d’agglomération, petites randonnées à la journée.
Bien le choisir
- Roues et pneus
- Grandes roues de 28 pouces (700C) et pneus d’environ 35 à 45 mm, souvent semi-slicks : centre lisse pour bien rouler sur route, crampons sur les côtés pour l’adhérence sur chemin.
- Fourche
- Rigide, elle est plus légère et sans entretien ; suspendue, elle filtre mieux les chemins cassants et les pavés.
- Position
- Plus droite qu’un vélo de route, plus dynamique qu’un vélo de ville : un bon compromis entre confort et efficacité sur les sorties de plusieurs heures.
- Équipement
- Pour un usage quotidien, vérifiez la présence de fixations pour garde-boue et porte-bagages.
